LS 400 Coach Edi - 1
1 Images
1997 Lexus LS 400 Coach Edition
VIN: JT8BH28F9V0093936
Łączna produkcja
- 2500 egzemplarzy
- Kolor nadwozia:
- Cashmere Beige Metallic
DNA SERII COACH EDITION
- Limitacja: Wyjątkowa kolaboracja między Lexusem a luksusową marką kaletniczą Coach. Edycja była dostępna wyłącznie w 1997 roku i ograniczona do niewielkiej liczby egzemplarzy, co czyni ją jedną z najbardziej poszukiwanych odmian generacji UCF20.
- Baza: Legendarny Lexus LS 400 z pancernym silnikiem 4.0 V8 (1UZ-FE). Model ten słynie z niespotykanej kultury pracy i trwałości przekraczającej milion kilometrów.
- Konstrukcja: Wyróżnia się subtelnymi emblematami Coach na przednich błotnikach, unikatowymi 5-ramiennymi felgami oraz specjalną paletą kolorów, w tym charakterystycznym Opal White. Wnętrze zostało wykończone najwyższej jakości skórą Coach, a do każdego auta dołączano zestaw ekskluzywnych toreb podróżnych tej marki.
LOKATA KAPITAŁU
- Wartość: Ok. 12 000 – 22 000 USD za zadbane sztuki z udokumentowaną historią. Egzemplarze w stanie kolekcjonerskim z kompletem oryginalnych toreb Coach osiągają na aukcjach w USA rekordowe kwoty dla tego modelu.
- Potencjał: LS 400 to kamień milowy motoryzacji. Wersja Coach Edition łączy japońską niezawodność z amerykańskim stylem luksusu lat 90. Jako auto o charakterze drivers car w segmencie ultra-comfort, staje się coraz rzadszym widokiem, co napędza zainteresowanie kolekcjonerów "youngtimerów".
NAPRAWA – RYZYKA
- Wnętrze i skóra: Największym atutem i jednocześnie ryzykiem jest specyficzna tapicerka Coach. Skóra ta ma inną fakturę i kolor niż standardowe wnętrza Lexusa. W przypadku przetarć lub uszkodzeń, renowacja przy użyciu niewłaściwych materiałów bezpowrotnie niszczy unikatowość tej edycji.
- Detale zewnętrzne: Emblematy Coach oraz specyficzne felgi są praktycznie niedostępne jako nowe części zamienne. Kupując auto po stłuczce, należy upewnić się, że te drobne, ale kluczowe dla wartości elementy są na swoim miejscu i nie wymagają wymiany.
- Pneumatyka i starzenie: Choć mechanicznie LS 400 jest niezniszczalny, to elementy gumowe, uszczelki oraz ewentualne zawieszenie pneumatyczne (jeśli występuje) po blisko 30 latach wymagają uwagi. Naprawa zaniedbanego egzemplarza przy użyciu oryginalnych części OEM Lexus jest bardzo droga, co może przewyższyć koszt zakupu auta.
Specyfikacja fabryczna: Opcje
Coach Edition
$2,128.00
Lexus/Nakamichi Premium Audio System
$1,200.00
Carpeted Trunk Mat
$65.00
Wheel Locks
$45.00
Chcesz wiedzieć, czy egzemplarz, który znalazłeś, jest autentyczny? Masz wątpliwości co do historii?
Przygotowuję indywidualne raporty z pełną dokumentacją, historią aukcyjną oraz zdjęciami z poprzednich sprzedaży. Napisz do mnie — pomogę Ci sprawdzić historię i specyfikację auta.
🔍 Skontaktuj się ze mnąŹródła i materiały
- Zdjęcia: iaai.com
Ten opis został przygotowany na podstawie archiwalnych danych aukcyjnych, historii VIN i zachowanych materiałów.